渦流探傷屬于常規的無(wú)損檢測項目之一，特別適用于鋼軌廠(chǎng)等，還有建筑上，簡(jiǎn)言之就是在重工行業(yè)，應用的比較廣泛！
毫不夸張的說(shuō)，現在世界上已有60%的鋼軌生產(chǎn)廠(chǎng)采用渦流探傷技術(shù)檢查鋼軌表面缺陷。與人工肉眼檢查相比，渦流探傷更可靠，探傷速度可選1~1.5rn/s，檢測精度可達±0.1mm，其所能檢測缺陷的zui小深度為0.3mm，其檢測的準確率可達99%?，F采用的渦流探傷裝置主要有兩種，一種是帶有固定探頭的渦流探傷，另一種是帶有掃描裝置的渦流探傷。
渦流探傷在金屬導體內產(chǎn)生渦流，其滲透深度與傳感器線(xiàn)圈的勵磁電流的頻率有關(guān)。所以，電渦流式傳感器主要分為高頻反射式和低頻透射式兩大類(lèi)，其中以高頻反射式應用較廣。通常鋼管渦流探傷采用通過(guò)式磁飽和器。它是由通有直流電的線(xiàn)圈來(lái)產(chǎn)生穩恒強磁場(chǎng)，并借助于導套等高導磁部件將磁場(chǎng)疏導到被檢測鋼管的探傷部位，使之達到磁飽和狀態(tài)。為了充分利用線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)，裝置一般都有由鐵磁性材料(如純鐵)制作的外殼。由于純鐵的μ值很大，磁阻很小，泄漏在空間中的磁力線(xiàn)會(huì )被鐵殼收集，也被疏導到鋼管的檢測部位。
帶有固定探頭的渦流探傷，主要用于檢測鋼軌頭部表面缺陷，其裝置如圖1所示。其探頭按不同方向排列，覆蓋整個(gè)軌頭表面，可以檢測鋼軌軌頭縱向及橫向上的表面缺陷，可檢測出深度在0.3m以上、長(cháng)度在20mm以上的缺陷。1983年又有一種可檢測鋼軌全斷面的具有固定探頭的渦流探傷投入使用，它總共采用28個(gè)固定探頭，組成14個(gè)頻道系統。其中軌頭采用6個(gè)探頭，軌腰采用6個(gè)探頭，軌底采用16個(gè)探頭，這樣可覆蓋整個(gè)鋼軌斷面。采用頻率為25kHz，探頭與鋼軌之間的間距為4mm，探傷速度為1.5m/s。整個(gè)檢測過(guò)程和數據處理全部采用微機進(jìn)行自動(dòng)控制。
具有掃描裝置的渦流探傷是借助安裝在其旋轉掃描裝置上的探頭，對鋼軌表面缺陷進(jìn)行檢測。其掃描裝置旋轉速度為2000r/min。它可發(fā)現在鋼軌表面深度為0.4~1mm的缺陷，檢測速度為1m/s。該裝置的計算機系統可以自動(dòng)識別缺陷信號，并分類(lèi)這些信號。它的噴槍裝置對有缺陷的鋼軌進(jìn)行標記和打印報告。
近年又開(kāi)發(fā)了一種帶有固定探頭和掃描裝置的新型渦流探傷，適用于導電材料探傷，常見(jiàn)的金屬材料可分為兩大類(lèi)：非鐵磁性材料和鐵磁性材料。后者為銅、鋁、鈦及其合金和奧氏體不銹鋼；前者為鋼、鐵及其合金。它們的本質(zhì)差別是材質(zhì)磁導率μ約為1或遠大于1 。在發(fā)電廠(chǎng)，除復水器等少量管道使用銅、鈦、奧氏體不銹鋼非鐵磁性材料外，渦流探傷大量管道都采用鋼管等鐵磁性材料，典型的應用有省煤器、水冷壁等。
