相位是
渦流探傷中一個(gè)非常重要的參數，正確選擇相位角對于渦流檢測結果的準確性意義重大。這里所說(shuō)的相位角是指將渦流探傷接收到的信號向量偏轉的度數。合適的相位角可以使人工缺陷或者自然缺陷與噪聲之間的幅度差別大，以便獲得的信噪比。但在實(shí)際檢測過(guò)程中，必須用所檢鋼材的典型缺陷來(lái)校驗渦流探傷系統，依據典型缺陷的向量來(lái)調整相位，使典型缺陷信號的輸出為大幅度。另外，隨著(zhù)填充系數的改變，應該適當調整相位角，以獲得較高的缺陷波幅。
渦流探傷系統能夠發(fā)現小缺陷的能力。根據渦流檢測一般規律，靈敏度發(fā)生在歸一化阻抗的實(shí)部達到大值的地方，即阻抗曲線(xiàn)水平分量的右端，因為這一點(diǎn)對應的渦流損耗大。
信噪比是影響探傷可靠性的重要指標。當信噪比較小時(shí)，缺陷信號與噪聲的幅度差就小，很難在二者之間設置報警閘門(mén)，既使設定閾值，也很容易產(chǎn)生誤報或漏檢，使自動(dòng)化探傷歸于失敗。
也就是說(shuō)，在填充系數合適的情況下，以缺陷向量表示的相位角的改變對波幅的變化基本沒(méi)有影響，然而，當填充系數較小時(shí)（采用較大探頭檢測較小外徑的鋼材即屬于此種情況），相位角的改變對波幅的變化會(huì )有較明顯的影響。相位是渦流檢測中一個(gè)非常重要的參數，正確選擇相位角對于渦流檢測結果的準確性意義重大。這里所說(shuō)的相位角是指將渦流探傷接收到的信號向量偏轉的度數。
合適的相位角可以使人工缺陷或者自然缺陷與噪聲之間的幅度差別大，以便獲得的信噪比。但在實(shí)際檢測過(guò)程中，必須用所檢鋼材的典型缺陷來(lái)校驗渦流探傷系統，依據典型缺陷的向量來(lái)調整相位，使典型缺陷信號的輸出為大幅度。另外，隨著(zhù)填充系數的改變，應該適當調整相位角，以獲得較高的缺陷波幅。也就是說(shuō)，在填充系數合適的情況下，以缺陷向量表示的相位角的改變對波幅的變化基本沒(méi)有影響，然而，當填充系數較小時(shí)（采用較大探頭檢測較小外徑的鋼材即屬于此種情況），相位角的改變對波幅的變化會(huì )有較明顯的影響。
渦流探傷中，造成縱向缺陷漏檢的原因主要有二個(gè)，一個(gè)是由于采用自比差動(dòng)線(xiàn)圈。差動(dòng)線(xiàn)圈雖然能夠較好抑制緩變因素的干擾，如鋼管直徑和電導率變化、鋼管傳輸抖動(dòng)造成的探頭間隙變化以及環(huán)境溫度的波動(dòng)等，但對于微細的縱向裂紋和彌合較好的外軋折等，也往往被差分掉；另一個(gè)是由于縱向裂紋的取向。在使用穿過(guò)式線(xiàn)圈的鋼管探傷中，鋼管表面上的渦流是沿周向流動(dòng)的，按理說(shuō)縱向裂紋能大限度破壞渦流的正常流動(dòng)而引起渦流畸變，較容易被檢出。然而結論正好相反，這是因為雖然在縱向裂紋的局部區域渦流畸變很大，但其占整個(gè)檢測圓周的比率很小，大部分被檢區域都是對產(chǎn)生噪聲作貢獻，故而信噪比較低。
