渦流探傷技術(shù)與超聲及其他無(wú)損探傷技術(shù)相結合，進(jìn)行綜合或復合檢測，相互取長(cháng)補短提高無(wú)損探傷技術(shù)的可靠性、安全性和經(jīng)濟性；用渦流探傷方法部分代替射線(xiàn)檢測，如檢驗復合元件，找?jiàn)A層管接頭位置及尺寸等；不斷探索提高渦流探傷技術(shù)自動(dòng)化程度的途徑，使渦流探傷工作將在非常簡(jiǎn)單或*自動(dòng)化的操作中實(shí)現對冶金和機械缺陷、物理性能及尺寸進(jìn)行多參數的同時(shí)測量。
渦流探傷技術(shù)本質(zhì)上屬于物理檢測的范疇，是多種技術(shù)方法的綜合集成，已成為以電磁學(xué)為基礎，以電子學(xué)、機械學(xué)、計算機、自動(dòng)控制乃至化學(xué)等學(xué)科為手段的交叉學(xué)科技術(shù)，其*含量不斷提高。
影響渦流探傷的要素有 (1)試件的性質(zhì)須導電。 (2)檢測線(xiàn)圈及渦流探傷儀器的結構和性能。 (3)檢測線(xiàn)圈和被檢測試件的配合，包括間距、相對運動(dòng)等。(4)傳動(dòng)機架性能的好壞，如同心度、直度、振動(dòng)、速度穩定性等。(5)作為相對檢測比較基準的校準塊的質(zhì)量、形狀、尺寸、精度等的影響。
相位是渦流檢測中一個(gè)非常重要的參數，正確選擇相位角對于渦流檢測結果的準確性意義重大。這里所說(shuō)的相位角是指將渦流探傷接收到的信號向量偏轉的度數。
合適的相位角可以使人工缺陷或者自然缺陷與噪聲之間的幅度差別大，以便獲得信噪比。
但在實(shí)際檢測過(guò)程中，必須用所檢鋼材的典型缺陷來(lái)校驗渦流探傷系統，依據典型缺陷的向量來(lái)調整相位，使典型缺陷信號的輸出為大幅度。
另外，隨著(zhù)填充系數的改變，應該適當調整相位角，以獲得較高的缺陷波幅。
也就是說(shuō)，在填充系數合適的情況下，以缺陷向量表示的相位角的改變對波幅的變化基本沒(méi)有影響，然而，當填充系數較小時(shí)（采用較大探頭檢測較小外徑的鋼材即屬于此種情況），相位角的改變對波幅的變化會(huì )有較明顯的影響。
渦流探傷設計用于控制金屬產(chǎn)品，碳纖維復合材料，以確定是否存在缺陷，如表面和次表面裂紋，材料的不連續性和均勻性，半成品和各種材料的成品。按照檢測線(xiàn)圈的使用方式，可分為線(xiàn)圈式、標準比較線(xiàn)圈式和自比較式等三種型式。只用一個(gè)檢測線(xiàn)圈稱(chēng)為線(xiàn)圈式.用兩個(gè)檢測線(xiàn)圈接成差動(dòng)形式，稱(chēng)為標準比較線(xiàn)圈式。采用兩個(gè)線(xiàn)圈放于同一被檢構件的不同部位，作為比較標準線(xiàn)圈，稱(chēng)自比較式，是標準比較線(xiàn)圈式的特例。
